Реконструкция участка федеральной трассы М-8 «Холмогоры» в Пушкинском округе достигла экватора. Дорожники ведут работы на трех ключевых отрезках, не перекрывая движение для тысяч автомобилистов. Согласно данным Министерства транспорта Московской области, общая техническая готовность объекта на участке с 35-го по 47-й километр уже составляет 50%. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и кардинально преобразуют одну из важнейших магистралей региона. Три фронта работ: от новых полос до сложных развязок Реконструкция разбита на несколько этапов, каждый из которых решает конкретные задачи по повышению безопасности и пропускной способности. Участок 35-40 км (работы с марта 2024 года): Построены четыре дополнительные полосы движения. Введен в эксплуатацию новый мост через реку Скалбу, улучшивший транспортную связность у села Братовщина и поселка Зеленый городок. Идет монтаж канализационной насосной станции и обустройство фундаментов для шумозащитных экранов. Участок 43-47 км (работы с ноября 2024 года): Главным достижением здесь стало открытие обновленного путепровода на пересечении с трассой А-107 («Московское малое кольцо»). Его модернизация позволила увеличить грузоподъемность и организовать движение по восьми полосам. Сердце проекта: двухуровневая развязка у Кощейково Особое внимание специалисты уделяют отрезку с 40-го по 43-й километр, который является жизненно важной артерией для жителей деревни Кощейково, поселка Лесной и других населенных пунктов. Здесь, на 42-м километре, полным ходом идет строительство двухуровневой развязки с путепроводом длиной 206 метров. Параллельно возводятся: Железобетонные подпорные стены общей протяженностью более 1,5 километров. Подземный пешеходный переход для безопасности жителей. Для минимизации неудобств уже организован временный объезд, а в ближайшей перспективе строители приступят к монтажу балок пролетного строения путепровода. Движение без остановки и светлые перспективы Подрядчик, ФКУ «Центравтомагистраль», особо подчеркивает, что все работы ведутся без полного перекрытия движения. Транспортные потоки оперативно переводятся на временные объездные маршруты. Полное завершение реконструкции намечено на 2028 год. Результатом станет современная магистраль с 8-10 полосами, оснащенная переходно-скоростными полосами для съезда, новыми мостами и развязками. Это позволит радикально снизить риск образования заторов и равномерно распределить транспортный поток, сделав поездки по Ярославскому шоссе более быстрыми и безопасными. По информации Министерства транспорта Московской области и ФКУ «Центравтомагистраль».
 
 Читать в источнике