На Ярославском направлении Московской железной дороги обновили подвижной состав. На маршруты вышел современный состав «Иволга 4.0». Этот поезд отличается от обычных электричек наличием кондиционеров, навигации и шумоизоляции. Промежуточные вагоны оснащены тремя дверями, что важно для Ярославского направления с интервалом движения поездов в 6,5 минут в часы пик. В составе отсутствуют двери между вагонами — предусмотрен сквозной проход. Внутри расположены 646 сидячих мест и шесть откидных мест — по три в каждом головном вагоне. Мягкие накладки во входных группах обеспечивают удобный проезд стоя. Житель Пушкино Денис отметил, что вагон комфортный. Мест хватает, работает сплит-система и звуковое оповещение остановок. Есть места для велосипедов и колясок, розетки и беспроводные зарядки для гаджетов. «Кто ездил на старых электричках, поймут, в чем кайф», — пояснил он. Он также сказал, как его впечатлило интерактивное маршрутное табло. Новая «Иволга» совершает десять рейсов ежедневно: пять — до Пушкино и пять обратно в Москву. Расписание доступно на сайте компании-перевозчика АО «Центральная ППК» и на сайтах сервисов путешествий. Ярославское направление связывает девять районов Москвы и четыре города-спутника: Мытищи, Королев, Пушкино и Щелково. Конечная станция в Москве — Ярославский вокзал. Планируется, что до 2030 года поставят 92 поезда, что позволит обновить парк пригородных поездов на этом направлении.
 
 Читать в источнике