Сотрудники ГИБДД обсудили с водителями автобусов в Ивантеевке техсостояние транспорта и ПДДВ Ивантеевской автоколонне, филиале Мострансавто, поговорили об аккуратной езде, штрафах за нарушение правил, остановках в неположенных местах и в целом о культуре вождения. Представители закона высказали пожелания и разобрали отдельные ситуации на дорогах. В нашем округе раз в неделю проходит рейд Государственной инспекции безопасности дорожного движения «Технический контроль – Автобус». При проверке уделяется внимание состоянию транспорта: смотрят, исправны ли внешние световые приборы, в порядке ли документы, предусмотренные правилами дорожного движения (водительское удостоверение; свидетельство о регистрации, ОСАГО, диагностическая карта). Автобусы, которые работают на междугородних маршрутах, должны быть оснащены еще тахографом. Кроме того, инспекторы следят за соблюдением режима труда и отдыха. «Еженедельно выявляем по 10-15 нарушений. Самое частое – это неисправность. Не работают внешние световые приборы, лампочки, установлена «лысая резина», изредка встречаются даже неполадки в тормозной системе. Не так часто, но к нам поступают жалобы и от жителей: где-то неплотно закрылась дверь, и человека просквозило, не высадили на нужной остановке, поездка занимает много времени, разбито стекло. По поводу конфликтов с водителями нам не пишут – в этих случаях надо звонить в отдел полиции», пояснил госинспектор технического надзора майор полиции Олег Евстифеев. Дорожно-транспортные происшествия, в которые попадают автобусы, делят на учетные и обычные. В первом случае есть пострадавшие. С начала года в г.о. Пушкинский ситуаций с травмированием людей не было, однако такое ДТП произошло в Хотькове с участием транспорта Ивантеевской автоколонны. Шофер пошел на экстренное торможение и выехал на полосу встречного движения. Проверку проводила пушкинская ГИБДД, так как автобус относится к зоне обслуживания нашего отдела Госавтоинспекции по Московской области. С обсуждения хотьковского ДТП и началась встреча инспекторов и водителей. Им рассказали, что если происходит подобного рода происшествие, то проделывается огромная работа: проверке подвергаются все автобусы в части штрафов и техосмотра. Дальше подробнее разобрали распространенные нарушения – порой бывает, что заклеивают даже лампочку системы ABS (части тормозной конструкции)! Немало случаев, когда автобусы не соблюдают и правила дорожного движения: едут на красный сигнал, совершат маневры на две-три полосы, объезжают по встречке. О таких промахах сообщают порой и сами пассажиры или водители соседних авто. Много вопросов задавали по поводу выделенных полос в Красноармейске и светофорах, которые, по мнению части водителей, лишние в округе. Просили обустроить выделенку в районе поселка Зверосовхоза – представители ГИБДД отметили, что такое предложение уже направлено в соответствующие инстанции. Шоферы недоумевали по поводу несуществующих остановок. Пассажиры просят высадить их «на углу», «у магазина», однако там нет соответствующих павильонов и площадок. Если автобус не остановится, то потом идет поток жалоб. Инспекторы предположили, что иногда водители сами «приучают» жителей к незаконным остановкам, поэтому стоит действовать строже и не обращать внимание на возмущения. Со временем люди привыкнут и будут выходить только в положенных местах. Речь зашла и о штрафах. Старший госинспектор дорожного надзора майор полиции Иван Афанасьев отметил, что в рамках административного кодекса экипаж может привлечь водителя только на конечной остановке, чтобы не сбить график маршрут?
 
 Читать в источнике