Труднее работать в небе. Там любое промедление во время выполнения боевого задания может стать фатальным.  Именно из такой, безвыходной, казалось бы, ситуации вырвались наши летчики в небе над Луганской народной республикой. О том, как экипаж спас и посадил подбитый украинцами самолет с секретной техникой, рассказал летчик из Подмосковья. Ил-22 изрешетили осколки украинских ракет, и российскому экипажу пришлось действовать в экстремальных условиях, чтобы не только выжить, но и сохранить гостайну. Наш экипаж в тот день работал за линией разграничения, выполняя боевое задание. Через самолеты Ил-22 идет передача координат для ведения боя. Такие воздушные «пункты управления особенно дотошно выслеживает украинская ПВО. В заданном квадрате российские летчики работали уже третий день, когда на высоте 7600 метров самолет атаковали ВСУ. Осколками ракеты пробило обшивку, из изрешеченного бака стало вытекать топливо, двигатели могли взорваться в любой момент… А еще на такой высоте была разряжена атмосфера в воздушном судне, что могло обернуться гибелью экипажа. В любой момент в борт мог прилететь следующий удар противника. Необходимо было выйти из зоны поражения ВСУ, избежать полета над населенными пунктами… И командир воздушного судна принял неординарное решение –  совершить крутой маневр. Это был огромный риск. Экипаж действовал слаженно, как единый организм. Следили за самолетом и одновременно сбивали пламя огнетушителями. Командир уводил самолет к Ростову-на-Дону…  Справившись с огнем, стали заходить на запасной аэродром. На земле их уже ждали, дали приоритетную посадку, подогнали пожарные машины. Только бы дотянуть!.. Чудом удалось посадить самолет.  Да и спаслись чудом – при таких-то повреждениях! Больше 200 сквозных пробоин, повреждены электрика, топливная и масляные системы... Но – вернулись живыми, сберегли секретную аппаратуру. Самолет отправился на капитальный ремонт. «А экипаж?» – спросите вы. После небольшого отпуска героический экипаж ернулся на службу в зону СВО. Команда так и говорит: «Нас не победить!&raqu
 
 Читать в источнике