Вход | Регистрация
logo
 Реконструкция станции «Пушкино»
 
14 марта 2006

 В нынешнем году ОАО "Российские железные дороги" начнет реконструкцию и обустройство железнодорожных платформ станции "Пушкино". Средства в бюджете "РЖД" на эти цели заложены.
 Запланировано расширение платформы №2, установка кассово-турникетных павильонов (при этом работы будут вестись с учетом предстоящей реконструкции улиц Вокзальной и Лесной). Над платформами должны сделать навесы, установить информационное табло, новые скамейки. Покрытие 2-ой платформы планируется из цветной брусчатки с рисунком (так же как на других станциях Ярославского направления). Намечен капитальный ремонт подземного перехода с применением современных отделочных материалов. Параллельно сейчас готовится план реконструкции платформы №1.
 Со второй платформы станции Пушкино уже в 2006 году должны ходить скоростные электрички "Спутник". Поэтому в интересах ОАО "РЖД" сделать все быстро и качественно. Чтоб ни один "заяц" не пробрался в электричку мимо турникета.
 
Добавлено: Пушкинское радио

Обсудить на форуме


Средний балл:
0.00 (голосов 0)
(ставить оценки могут только зарегистрированные пользователи)
Комментарии:

обратиться  Art_of_Night [Юрик] | 17:46 08.04.2006
Скажу вам вот что: Не правы обе стороны. Не надо сваливать все на РЖД. Если кто знает, то в Токио тоже есть такие же сумасшедшие столпотворения по утрам. И никто после этого не стал в огромном количестве штопать новые платформы или новые поезда. Они сделали проще: поставили к каждой дверке состава по "швейцару",красиво одетому,которые помогали последним заходящим в вагон людям по лучше утромбоваца
обратиться  Art_of_Night [Юрик] | 17:48 08.04.2006
Вполне нормальный процесс для мегаполиса,столицы государства. Элементарная логика: если пускать электрички каждые три минуты,то на ярославском вокзале через 45 минут будут заполненны все платформы... плюс монинское направление... значит через 20 минут... скажите,куда эти поезда девать? Они просто не успеют отойти в депо.

обратиться  Art_of_Night [Юрик] | 17:49 08.04.2006
Единственное,что я не понимаю, почему один раз они пускают длинную электричку(+2 вагона),другой раз короткую...

Насчет пассажиров: Думаю, что РЖД не думает о каждом человеке, а думает лишь о массе в целом. Выводы: Именно масса ломает электрички, портит оборудование, изнашивает технику.
обратиться  Art_of_Night [Юрик] | 17:52 08.04.2006
Зайцы, как вы считаете, что раньше было яйцо или курица? Вам должны сначала предоставить сервис, и только потом вы начнете платить??? Хахаха... какбы не так. Увидив, что можно не платить, вы так и сделаете. Цены на билет высокие только из-за вас, так как РЖД отыгрывается на добропорядочных пассажирах. Это ей чести не делает, но и вам тоже. Так что обе стороны не правы... не нужно винить только РЖД
обратиться  ДимаС [Дмитрий] | 00:55 09.04.2006
Гон всё!
Сам железнодорожник (в некотором роде).
Так мне с первого курса вбивали в голову, что пассажирские перевозки - УБЫТОЧНЫ!
Реально мы оплачиваем треть цены (в лучшем случае).
И турникеты - пока оптимальное решение, чтобы хоть как-то амортизировать убытки.
А про качество я промолчу, ведь либо дешёво и сердито, либо ...

Страницы: 1   2   


Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи!

Если Вы зарегистрированный пользователь, то вам необходимо войти на сайт с помощью следующей формы:


Если Вы на сайте впервые, то Вам необходимо пройти РЕГИСТРАЦИЮ.
© 2025. «PUSHKINO.ORG». Все права защищены.
Использование любых материалов только с письменного разрешения администрации www.pushkino.org.
Мнение администрации не всегда совпадает с мнением автора. Администрация не несет ответственности за достоверность опубликованной информации и за отзывы, оставленные посетителями под материалами, публикуемыми на сайте.