Модель Hongqi HS7, чье название постепенно обретает популярность на наших дорогах, представляет собой не просто очередной китайский вседорожник. Это детально продуманная попытка заявить о премиальных амбициях бренда Red Flag («Красное знамя»), известного в КНР выпуском государственных лимузинов. В нашу страну модель прибыла, чтобы «примерить» на себя роль большого семейного автомобиля. Пришло время разобрать этого «гиганта» по косточкам, оценив его внешность, начинку и истинное предназначение, без излишнего пафоса.

Внешний шарм большого формата

Дизайн новинки — это смелый шаг, выполненный под руководством бывшего стилиста Rolls-Royce Джайлса Тейлора. Угадать в нем родственника британской классики сложно, но фамильные черты Hongqi здесь прослеживаются безупречно.

• Фронтальная часть: Массивная «струящаяся» радиаторная решетка с хромированными полосами создает внушительный образ. Красная светящаяся линия на капоте (символ поднятого знамени) и двухъярусная оптика приковывают взгляд. По бокам от решетки вертикально расположены «флагштоки» — дневные ходовые огни.
• Анфас в цифрах: Габариты кузова составляют 4995 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1760 мм в высоту при колесной базе 2920 мм.
• Задняя часть: Стилизована под единую светодиодную линию, объединяющую задние фонари. Три хромированные полосы на D-стойке и плавные линии кузова отсылают к элементам традиционной китайской архитектуры.
• Аэродинамика: Инженерам удалось достичь коэффициента сопротивления воздуха (C_d) всего 0,327. Этому способствуют активные жалюзи решетки радиатора, закрывающиеся для быстрого прогрева мотора.

Техническая платформа: не V8, но MHEV

Главное удивление скрывается под капотом. Вместо ожидаемого мощного атмосферного двигателя здесь установлена мягкая гибридная система (MHEV). Гибридной она названа условно — электромотор лишь помогает при старте и на разгонах, не позволяя двигаться исключительно на электротяге.

• Силовой агрегат: двухлитровый турбомотор CA4GC20TD-35 выдает 245 лошадиных сил и пиковые 380 Нм крутящего момента. В помощь ему отведен 48-вольтовый стартер-генератор.
• Коробка передач: надежная 8-ступенчатая автоматическая КПП Aisin 8G45, знакомая по многим другим мировым маркам.
• Полный привод: реализован через муфту BorgWarner, которая автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке.
• Динамика и эффективность: разгон до 100 км/ч занимает 8.8 секунды. Заявленный расход горючего в смешанном цикле составляет 8.2 л/100 км при вместимости бензобака 69 литров.
• Ходовая часть: дорожный просвет равняется 210 мм, а углы въезда (20°) и съезда (18°) позволяют уверенно чувствовать себя на легком бездорожье.

* Ознакомиться с техническими нюансами каждой опции можно, изучив подробнее оригинальные спецификации автомобиля.

Пространство и технологии: комфорт в цифрах и фактах

Внутри автомобиля царит атмосфера, соответствующая его статусу. Производитель сделал ставку на качественные материалы и вместительность.

• Посадочная формула: на российском рынке представлен исключительно 7-местный вариант (компоновка 2+3+2). Для второго ряда доступен продольный сдвиг и регулировка угла наклона спинки.
• Обивка и декор: сиденья отделаны перфорированной кожей Nappa. Интерьер дополняют вставки из натурального шпона эвкалипта, металла и рояльного лака. Доступно 4 цветовых решения салона.
• Комплектация дисплеями: приборная панель на 12.3 дюйма и центральный тачскрин мультимедиа диагональю 12.6 дюймов. Для версии Executive заявлен проекционный экран.
• Сервис для пассажиров: в старших модификациях в спинки передних кресел встроены откидные столики. Для создания настроения служит 253-цветная светодиодная подсветка.
• Багажные возможности: при поднятых сиденьях третьего ряда объем составляет около 200 литров (хватит на пару сумок). При сложенных двух задних рядах полезное пространство расширяется до внушительных 922 литров.

Функциональный арсенал: от аудио до безопасности

Список приборов и ассистентов пытается соответствовать премиальному стандарту, хотя в некоторых моментах заметна экономия.

• Аудиосистема: в базе — 10 динамиков, в версии Executive — премиум-акустика из 12 динамиков.
• Микроклимат: трехзонный климат-контроль с возможностью индивидуальной настройки температуры для водителя, переднего пассажира и заднего ряда.
• Комфорт сидений: передние кресла наделены электрорегулировками, вентиляцией и подогревом. Второй ряд также имеет подогрев.
• Ассистенты: присутствуют адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, контроля слепых зон и удержания в полосе.
• Пассивная безопасность: оснащение включает 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки).

Портрет целевой аудитории: кому адресован HS7?

Этот автомобиль — решение для практичных людей, ищущих альтернативу традиционным одноклассникам. Портрет его водителя достаточно многогранен.

• Семья с детьми: третий ряд сидушек хоть и не назовешь просторным, но для поездок с детьми дошкольного и школьного возраста он подходит идеально. Просторный второй ряд оценят подростки.
• Бизнес-парк: компании, которым нужен вместительный корпоративный транспорт или автомобиль для встреч делегаций. Большой кузов смотрится солидно, а использование качественных материалов в салоне подчеркивает статус владельца.
• Искатели компромиссов: те, кому нужен один универсальный автомобиль на все случаи жизни: и в офис, и на дачу, и в дальнее путешествие. Простор, полный привод и высокий клиренс делают HS7 подходящим кандидатом на эту роль.

Заметка на полях: модель критикуют за отсутствие доводчиков дверей, подножек и массажа в креслах, что все же не дотягивает до эталонного люкса. Но это и не флагманский бронированный лимузин — это массовый продукт для тех, кому нужно «много автомобиля за разумный прайс».

Резюме

Hongqi HS7 — это любопытный симбиоз восточной дисциплины и западных дизайнерских канонов. Автомобиль ловко балансирует между элегантностью, вместительностью и относительно невысокой стоимостью обслуживания (благодаря официальному сервису от FAW). Он не пытается скопировать немецкую классику, а предлагает свой взгляд на премиум: слегка проще в мелочах, но при этом оснащенный богаче многих конкурентов по базовым опциям.

Интерес к китайскому автопрому растет с каждым годом. Если вы хотите оценить HONGQI в Калининграде, узнать об актуальных модификациях и условиях обслуживания — официальные дилеры предоставят всю необходимую консультацию.