Какие проблемы могут быть с электрикой в Opel

Несмотря, что главный агрегат в бензиновом или дизельном Опелях – это двигатель внутреннего сгорания, важная роль отводится и электроэнергии, которая поступает из аккумулятора и генератора. Ведь машина даже не заведется без электричества.

Неполадки сети приводят к неправильной работе датчиков и автоматики, что может привести к серьезным последствиям, вплоть до возгорания вследствие короткого замыкания. Поэтому при малейших подозрениях на неисправность, следует искать сервисы Опель в Москве с хорошим электриком.

Что по электричеству в Opel ломается чаще всего

Короткое замыкание в бортовой системе может вывести из строя всю цепь. Чтобы этого не произошло, в автомобилях устанавливается блок предохранителей, которые предупреждают поломку всей цепи. Однако это не 100-процентная гарантия, иногда предохранители не успевают сработать.

Часто неисправности встречаются в:

• Жгуте проводов мотора, находящемся в подкапотном пространстве.
• Блоке предохранителей, который подсоединен к тому самому жгуту
• Жгуте электронного блока управления, что приводит к сбоям в работе автомобиля (эксплуатация становится невозможной).
• Проводах осветительных приборов, проходящих под торпедой.
• Проводах узлов автомобиля.
• Блоках реле.

Записаться на диагностику можно здесь!

Неисправность аккумулятора

Ресурс свинцово-кислотного аккумулятора составляет 4-6 лет. Они постепенно теряют емкость. Первое на что нужно обращать внимание – слабый поворот мотора во время пуска. Ситуация становится еще хуже, если на улице мороз, и машина простояла 1-2 дня или больше без движения. В итоге двигатель может даже не завестись.

Во время работающего ДВС, питание автомобиля осуществляется за счет генератора. Однако на пиковые нагрузки заряд берется и от АКБ.

Однако даже исправная батарея может разрядиться. Так происходит при коротких поездках, когда тратиться много энергии на запуск двигателя, а за поездку заряд не успевает пополниться. Электричеству неоткуда браться, когда неисправен генератор. Кроме этого, причиной может стать утечка тока.

Слабый свет лампочек

Каждая деталь в автомобиле имеет ресурс и лампочки здесь не исключение. Плюс в том, что когда они перегорают, с заменой не возникает проблем. Но, если лампочка горит, а свечение тусклое или прерывистое, значит проблема в электрике.

Причины может быть несколько: севший АКБ, ослабленные контакты, ненатянутый ремень генератора. Коррозия на электрических соединениях также становится причиной слабой работы фар.

Короткое замыкание

Короткое замыкание – это частая проблема машин. Происходит оно из-за нарушения изоляции разъемов и проводов или по вине неисправности электроприборов. Проблема в том, что найти, где замкнуло, сложно.

Все же чаще замыкание связано с нарушением изоляции. Но провода в автомобиле хорошо защищены, поэтому проблема часто возникает после каких-то ремонтов. Например, провода можно повредить во время замены сцепления. Кроме того неправильная установка дополнительного оборудования также чревата замыканием.

Неисправность ЭБУ

Электронный блок управления – это компьютер, который управляет разными системами автомобиля. В этом ему помогают разные датчики и контроллеры. Сам блок достаточно надежный, а проблемы с ним обычно связаны с внешними факторами.

Например, к этому приводит перегрузка мощности, слабые контакты, отсутствие заземления. При выходе ЭБУ из строя придется его менять – качественно провести ремонт крайне сложно.

Также при возникновении перебоев в питании того или иного узла, следует проверить клеммы. Возможно, на них скопилась грязь или возникла коррозия, что мешает токопередачи.