Правила техобслуживания машины с пробегом

Свою машину хочется всем (или почти всем), но денег на новую хватает не у многих. Поэтому люди идут на вторичный рынок, и покупают автомобили с пробегом. Так тратится меньше денег.

Но нужно быть готовыми, что тратить последнее нельзя, ведь сразу же новый транспорт потребует дополнительных вложений. И речь не идет про тюнинг выхлопной системы, перетяжку салона и установку обвесов. Это все излишества, а деньги потребуются на приземленные цели.

Обслуживание подержанного автомобиля

Проблем не возникнет, если покупать автомобиль с малым пробегом, на который еще действует гарантия. Это значит, что за дальнейшее обслуживание отвечает дилер. От вас требуется только вовремя приезжать для планового ТО (соблюдая интервалы по пробегу или времени). С какой частотой ездить в сервис, указано в сервисной книге.

Машина могла обслуживаться у дилера и после окончания гарантийного срока. В таком случае сразу после покупке вместе с сервисной книгой есть смысл заехать на авторизированное СТО. В этом месте должны сохраниться все сведения о машине, поэтому там расскажут, когда и что менять.

Хуже всего, когда машина с большим пробегом, на нее уже не действует гарантия, да и сервисной книжки нет. Даже при проведении тщательной диагностики в автосервисе, она может не выявить всех проблем. Остаются риски, что какая-то скрытая поломка была пропущена. Проявит она себя только через несколько месяцев, когда доказать «кто прав, кто виноват» уже будет нельзя, а ремонтировать придется.

Записаться на диагностику можно на сайте Мр.глушитель.ру!

Что делать сразу после покупки

Приобретя машину лучше сразу провести техобслуживание, невзирая на пробег и возраст. Замене подлежат все технические жидкости: охлаждающая, тормозная, трансмиссионное и моторное масло, в гидроусилителе руля. При замене смазки в силовом агрегате допускаются использовать щадящие средства для промывки (они обязательны, ведь никто не знает, какое масло залил предыдущий хозяин). Агрессивная химия нанесет непоправимый вред старенькому мотору.

Также меняются фильтры салона, топлива, масла и воздушный. Визуально непонятно, насколько хорошо они сохранились, а рисковать не стоит. Кроме этого меняют свечи, щетки стеклоочистителя, ремни ГРМ и генератора.

При диагностике автомобиля уделяется пристальное внимание:

• Электроники (расшифровываются ошибки).
• Тормозам (проверяются диски и накладки).
• Рулевое управление.
• Аккумулятор.
• Генератор
• Амортизаторы (на наличие масляных подтеков).
• Осветительные приборы.
• Шины (если стерт протектор или возраст более пяти лет).

После проведения всех диагностических и ремонтных работ следует сделать развал-схождение и балансировку колес. Это недорого и быстро, зато ощутимо улучшается комфорт и управляемость машины, деталям подвески продлевается срок службы.

Ошибки, которые допускают многие при покупке машины с пробегом

Можно выделить несколько популярных ошибок:

• Верят на слово продавцу или едут на выбранное им СТО. По статистике интернет-площадок, занимающихся продажей подержанных авто, около 30% покупателей «нарываются» на мошенников. Экономия на диагностике и замене расходников оборачивается более крупными финансовыми потерями;
• Несвоевременное техобслуживание. Чем раньше все поменять, тем лучше. Например, замена ремня ГРМ в пять раз дешевле ремонта двигателя, если он оборвется;
• Экономия на уходе. Если сразу провести полировку кузова, то получится заметить глубокие сколы, пока еще на них не образовалась коррозия. Химчистка же удалит загрязнения, пока они еще не успели проникнуть глубоко, и не стали испускать неприятные запахи.